[align=center]بسم الله الرحمن الرحيم



اللهم صلي و سلم على محمد و على آل محمد




السلام عليكم و رحمه الله ..



استكمال للبرنامج الصيفي سوف اطرح موضوع عن الاسطوره المحركات الجيل الثالث



(( Generation III & IV)) :



الجيل الثالث من افضل الاجيال التي مر بها صناعه المحركات في جنرال موتر




مر تاريخ صناعه المحركات في جنرال موتر في اجيال متعاقبه من الكابريتر و ال TPI و غيرها من الانظمه و الاشكال ..



و بلاك شك الجيل الثالث اسطوره نعم اسطوره المحركات تصميم ذكي مع انه كلاسيكي متطور مع انه OHV و ينتج طااقه و قدره عاليه جداً جداً ..




افضل محرك كلاسك و واحد من افضل المحركات في التزويد و التلغيم ..




سوف نتحدث عن محركات ال LSx وهي كتالي :


الجيل الثالث (( LS1 & LS6 ))
الجيل الرابع (( LS2 & LS3 & LS7 ))




الجيل الثالث :




تم الانطلاق بلبدايه بصاروخ الناري الذي هز كل عشاق السيارات و التزويد و ارض الدراق ريس


و هو ال LS1 و اطلق في عام 1997 في سياره كورفت C5 و قد تم اصدار هذا المحرك و بعد


مرور 4 سنوات و في عام 2001 تم اطلاق النسخه المحدثه و سمي بل LS6 علي نفس المبدأ


LS1 و بعد عام 2004 تم تركيب اجزاء LS1 علي بلوك LS6 مع ثلاجه LS6 و هذا في سيارات هولدن ...


اما الكورفت ف تم اصدار اخر محرك LS1 له في عام 2004 و تم انتاج كورفت ZO6 بمحرك


ال 350 المطور LS6 في عامين 2001 و 2002 ....


اما الكمارو تم اصدار اول كمارو بمحرك LS1 في عام 1998 و تم انتاج اخر كمارو في عام 2002 ...


محركات الجيل الثالث تم اصدارها علي سيارات اخري تابعه لجنرال موتر مثل كدلك و البونتيك ...




الجيل الرابع :




الجيل الرابع علي نفس مبدأ الجيل الثالث ولاكن تم التطوير بشكل كبير و انتاج قوه اكبر ..


اول محرك نزل من الجيل الرابع وهو ال LS2 و اتي علي الكورفت في عام 2005 في اول انطلاقه للجيل الجديد للكورفت C6 ...


في مرور عامين فقط تم عمل تطور كبير للشركه و بعد مرور سنه فقط من اصدار الكورفت الجديد


تم اطلاق اقوي محرك لدي جنرال موتر بتنفس طبيعي N\A وهو ال LS7 قنبله نوويه قويه


و كانت مشابه لقنبله التي نزله علي هيروشيما و اتت بسعه ضخمه 7.0 لتر يولد 505 حصان ...


و انتي كأصدار خاص بأسم ZO6 ... و بعد مرور سنه فقط من هذا الاصدار و في منتصف 2007


تم اطلاق خبر محرك جديد للكورفت C6 و سمي LS3 و اتي بنفس قاعده LS2 ...


و محرك ال LS2 اتي علي سياره هولدن GTO و علي الومينا و الكابرس اواخر 2006 و بدايه 2007 ...


و تم تغير الروس و سمي بأسم ثاني لاكن نفس البلوك و الاغراض الاخري .. لاكن روس فورتك ...




___ من وجهة نظري انه محرك LS1 هو الافضل مع العلم انه تم المرور علي هل محرك 10 سنوات و مازال الاول في التلغيم ___



___ كل محركات ال LSx هي مصنوعه من الالمينوم و حتي الهدات و هذا الي يميزه ..[/align]